Хорошая обувь для водителей



Лучшая обувь для вождения автомобиля: женские секреты

В какой обуви водить машину

Чтоб без помех управлять транспортным средством, вы должны чувствовать себя комфортно, ведь от этого напрямую зависит безопасность водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. Именно поэтому, к выбору обуви для вождения машины важно отнестись со всей ответственностью.

Однако, не стоит кидаться в крайности: распространенное мнение о том, что каблуки за рулем запрещены, правдиво лишь отчасти. Их надо правильно подобрать – все дело в фасоне и материале. Важно помнить, что неудобный наряд – одна из типичных ошибок начинающих водителей, которая может привести к беде.

Каблуки разрешаются! Вы будете удивлены, но наилучшим вариантом для девушки за рулем считаются не кроссовки или балетки, а туфли с каблуком 3-5 см. Правда, тут есть нюанс: даже 10-сантиметровый устойчивый каблук предпочтительнее, чем 4-сантиметровая «рюмочка» — обращайте внимание на фасон, колодку, толщину.

Выбираем подошву. Подошва обуви должна быть гибкой, чтоб вы могли чувствовать педали. Для тех, кто только начинает водить автомобиль, лучше выбирать модели на низком ходу.

Особенности сезонной обуви. В теплое время года следите за тем, чтоб босоножки или балетки не «слетали» с ноги, они должны фиксироваться хорошо.

Это надевать запрещено. Есть варианты обуви, которые категорически не рекомендуется надевать за рулем.

• Неустойчивые, тонкие, высокие каблуки: «шпильки», «рюмочки», каблук + танкетка.

• Сабо, босоножки и другая обувь на пробковой платформе – в них вы абсолютно не будете чувствовать педали. В некоторых странах их запрещено надевать водителям на законодательном уровне.

• Очень тонкая платформа, по типу шлепанец.

Сменная обувь для автомобиля. Мы понимаем, что возиться со «сменкой» — не самая удобная затея, прям как в школе. Но, если вы нашли для себя идеальную пару обуви для комфортного вождения – почему бы не оставить ее «жить» в машине? Такой вариант отлично подойдет для дальних путешествий, и поможет поддерживать чистоту и свежесть в автомобиле, так как вы не будете регулярно «заносить» в салон грязь и пыль с окрестных дорог.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Источник

Как выбрать обувь для автомобиля

Выбираем для себя обувь для вождения.

Каждый раз когда мы приходим (вы приходите) в торговый центр, чтобы примерить и приобрести новую пару обуви, первое что вы желаете, это купить себе модные красивые и качественные ботинки, сапоги, кроссовки, туфли, и т.д. и т.п. обувь, которая будет подходить к вашему гардеробу. К нашему сожалению, огромное количество граждан при выборе обуви не учитывает одну деталь, а именно, что помимо красоты, модности и т.д. нужно еще учитывать и то, насколько такая обувь будет удобна в машине. Особенно это касается автомобилистов, главная задача которых состоит в том, чтобы приобрести себе именно комфортною и удобную обувь для вождения машины, которая не будет стеснять и мешать управлению автотранспортным средством.

Несмотря на различие между мужчинами и женщинами при выборе обуви для езды на автомашине, нужно учитывать одинаковые характеристики:

— Толщину подошвы, чтобы чувствовать необходимое усилие для нажатия на педаль газа и тормоза .

— Надежность лодыжки, которая не должна скользить при нажатии ногой на педали.

— Поддержку каблука. Чем надежней стоит каблук на полу автомобиля, тем уверенней вы нажимаете на педаль газа и тормоза.

В первую очередь хотелось бы отметить следующее, что идеальной обуви для езды на автомобиле и одновременно для каждодневной ходьбы в мире не существует. Поэтому, когда будете искать и выбирать для себя сапоги, ботинки или туфли, то не думайте о том, что какая-то обувь улучшить ваши навыки вождения. К сожалению, никакая обувь не поможет вам научиться и лучше управлять автомобилем. Но это совсем не означает, что вы не должны покупать себе оптимальную обувь для езды на машине. Купив себе комфортную обувь для вождения вы снизите свой риск попасть в аварию и сделаете управление автомашиной более комфортным.

Если вы господа думаете, что хорошая обувь не поможет вам в случаях непредвиденных обстоятельсв на дороге, то это ваша ошибка. Как правило, при возникновении чрезвычайных ситуаций на дороге все решают мгновения и считанные доли секунды. Вот именно здесь и начинает играть свою роль хорошо подобранная пара обуви для автомобиля.

Если ваша обувь правильно подобрана, то вы улучшите свое время реакции, когда речь идет о экстренном торможении или при необходимости резко ускориться. Особенно это важно тогда, когда машина оснащена механической коробкой передач. К примеру, хорошая и удобная обувь сидящая на ноге улучшает время переключения скоростей передач в несколько раз.

Как же купить красивую и модную обувь, которая подошла бы для езды в автомобиле? Как мы уже написали выше, подобрать себе просто идеальную обувь для повседневных поездок на машине а заодно и для ходьбы практически невозможно. Поэтому, самым оптимальным решением в данном случае будет, иметь специальную пару ботинок, кроссовок или туфлей для использования их в машине. Таким образом, когда будете находиться не за рулем, то вы будете ходить в красивой и модной обуви по тротуару, которая реально подходит вашему стилю одежды. Но если вы сядете за руль, то можете переодеть модную обувь на более комфортную, удобную и более подходящую для использования в автомобиле.

Это лучше, чем использовать одну пару обуви для всех случаев жизни.

Первое, что необходимо учитывать при покупке обуви для машины это, чтобы подошва в ней была тонкая. Это очень важно, поскольку тонкая подошва позволит вам лучше чувствовать педаль газа и тормоза. Если подошва слишком толстая, то вам будет достаточно трудно чувствовать ногами педали (особенно педаль газа), а также, вы будете испытывать большее давление на лодыжку, что будет приводить к усталости ваших ног. Помните друзья, чем больше напряжение лодыжки тем больше риск, что ваша нога не среагирует быстро как надо в случае сделать резкое нужное движение. Кроме того, такая обувь не должна быть слишком широкая и большая, поскольку существует такой риск, как нажатие двух педалей одновременно.

Также необходимо помнить, что обувь для машины должна иметь не скользкую подошву, чтоб при нажатии на педали ваша нога (ноги) не скользила(и), особенно, если машина оборудована механической трансмиссией.

Если обувь имеет хороший протектор на подошве, то это еще не означает, что она предотвратит скольжение ноги на полу. К примеру, во влажную погоду или в зимнее время года даже самая надежная обувь может скользить из-за собирающейся на полике влаги. Поэтому запомните, если ваша обувь мокрая, то лучше сразу вытереть подошву, прежде чем трогаться на машине с места. Вот почему лучше всегда брать с собой в машину дополнительную пару обуви (или ее там держать).

Многие из вас друзья могут сказать, что управлять машиной без ботинок еще лучше. Ведь мы уже написали, что чем тоньше подошва, тем вы лучше будете чувствовать педали газа и тормоза. Отчасти это так, но есть одно но. Да, безусловно, вы можете управлять автомобилем и босиком, но это травмоопасно и на самом деле не безопасно.

Несмотря на то, что без обуви вы лучше чувствуете педали в машине, ваша ступня ноги быстро устанет от давления на нее, которое вы оказываете на сами педали. Из-за повышенной нагрузки на подошву ноги вы можете получить микротравму, что может привести к потере контроля над машиной.

Выбирая себе обувь запомните, что при управлении автотранспортным средством вы должны знать о том, что для поддержания скорости машины вы всегда должны держать педаль газа в определенном положении длительное время. Поэтому важно, чтобы ваша нога не находилась на весу, а каблук обуви стоял непосредственно на полу. Именно поэтому женщинам не рекомендуется водить машину в сапогах или обуви на высоких каблуках, поскольку их нога(и) не будет(ут) уверенно стоять на полу, что приводит к увеличению времени реакции нажатия на педали, а также и к быстрой утомляемости ног(и).

Особенно это касается педали сцепления при нажатии на которую длинный каблук обуви может просто застрять под педалями, если подошва ноги съедет невзначай в сторону.

В принципе наиболее удобной обувью для автомобиля считаются классические спортивные кроссовки. Правда максимальная толщина их подошвы не должна превышать 10 мм и быть не тоньше 4 мм. Также идеально подходят и обычные туфли, которые обеспечивают достаточную площадь для нажатия педалей и не причиняют проблем из-за большого размера ширины обуви. И так друзья, удачи вам!

Источник

Как выбрать обувь, подходящую водителю

Отправляясь в магазин за покупкой новой пары обуви, мы редко задумываемся над тем, насколько удобно будет в ней управлять автомобилем. Мы выбираем подходящую нам по стилю и соответствующую последнему модному течению обувь. В лучшем случае мы просто пройдёмся по залу, оценивая удобство ходьбы, а в худшем — выберем ультрамодный вариант, полностью игнорируя комфорт, но с точки зрения ответственного водителя это совершенно не правильный вариант.

Правильный выбор обуви для водителя.

Чем опасен неверный выбор обуви

К сожалению, не существует такой идеальной обуви, в которой плохой водитель вдруг начнет безошибочно управлять транспортным средством. Научиться «хорошо» водить можно только в результате активного обучения и в результате длительной практики. Но и правильная обувь играет далеко не последнее место. Правильная обувь для вождения помогает водителю и в момент набора скорости, и в моменты экстренного торможения. Водителю важно хорошо чувствовать педали, ведь нередко доли секунд решают исход аварийной ситуации на дороге. Какие могут возникнуть проблемы

• Так, например, свободная обувь удлиняет время «переброса» ноги с одной педали на другую на 0,13 секунды. Другими словами, это означает, что тормозной путь при 95 км/ч будет на 3,5 м. длиннее. Кроме того, если на ногах будут «шлёпки», «сланцы» или тапочки без задника, то это же действие уже займёт в два раза больше времени.
• Очень тугая обувь с толстой подошвой — тоже далеко не лучший вариант. Нога может затекать и плохо слушаться. Водитель, кроме того, обычно плохо чувствует поверхность педалей. В результате всего этого не редки случаи, когда при переносе ноги с одной педали на другую, водитель зацепляет сразу две и попадает в аварийную ситуацию.
• Если пойти от противного, то можно подумать, что лучше всего управлять автомобилем с босыми ногами. Но это тоже не совсем так. Кроме того, что быть босым не особо гигиенично, водитель в процессе поездки может получить небольшие травмы подошвы. Произойти это может в самый не подходящий момент и отвлечет от непосредственного процесса поездки, что крайне нежелательно.
• К аварийной ситуации может привести и наличие высокого каблука, особенно актуален этот вопрос для женщин-водителей. Дело в том, что в процессе всей поездки нога должна уверенно располагаться на педали, прочно оперяясь каблуком на пол. Высокий каблук несколько нарушает устойчивость, лодыжка очень быстро устает, и водитель может несвоевременно нажать на нужную педаль.
• Ещё одной проблемой может стать скользкая подошва обуви. В самый ответственный момент нога может легко соскользнуть с педали и автомобиль не сможет осуществить необходимый маневр вовремя.

Законодательное регулирование

В России нет четких указаний по нормам правильной обуви для вождения – хочешь босиком – пожалуйста, хочешь военные ботинки с высоким протектором – отлично, хочешь максимально высокую шпильку – нет проблем. В европейских странах этот аспект регламентируется несколько жестче. Так, например, во Франции и Испании вождение в обуви без задника или вовсе босиком категорически запрещено. Во Франции данное нарушение наказывается штрафом в 90 евро, а в Испании – 200 евро.

В некоторых других странах таких, как Германия, Великобритания и Италия официального наказания – нет, но при попадании в ДТП неправильная обувь или её отсутствие могут стать дополнительной причиной разбирательства и сыграют совсем не в пользу водителя.

Рекомендации профессионалов

Учитывая огромное количество водителей во всём мире, можно предположить, что для данной категории людей тоже была разработана специальная обувь и это совершенно верно. Идеальный вариант обуви для водителя — это мокасины на тонкой кожаной подошве. Подошва должна заходить на задник и иметь несколько защитных каучуковых накладок. Эта обувь максимально удобна для вождения, но у них есть ряд недостатков. Самая большая проблема — это то, что мокасины рассчитаны только на теплую погоду и совсем не подходят для длительной ходьбы. Ещё одним важным нюансом является то, что «водительские» мокасины подходят далеко не под каждую одежду, современные мужчины и женщины обычно хотят выглядеть модно и стильно, кроме того, такая обувь совсем не подходит под деловой костюм или платье. Исходя из этого, водителям придётся выбирать подходящую обувь для вождения, учитывая чёткие параметры:

• Обувь не должна иметь скользкую подошву.
• Носок и подошва должны быть разумных размеров, что не позволит им цепляться.
• Важно иметь хорошую фиксацию стопы.
• Верх должен быть из натуральных материалов и хорошо вентилироваться.
• Важно иметь широкий и не высокий каблук, не выше 2-3 см.
• Подошва должна очень хорошо гнуться при любых температурах.

Учитывая эти основные правила, можно дать следующие рекомендации.

Обувь для вождения для мужчин

Как уже отмечалось, идеальным вариантом можно считать специальные мокасины, но если нужно выбрать что-то ещё можно обратить внимание на:

• Кроссовки. Для вождения подойдут модели с тонкой и легко гнущейся подошвой. Толстая и пенная подошвы очень нежелательны. Верх такой обуви лучше иметь кожаный или сетчатый.
• Кеды. Они очень удобны для вождения, но нога очень быстро вспотеет, что очень нежелательно.
• Классические туфли должны быть из натуральных материалов, на тонкой подошве без выступающих краев и с закругленным носком.
• Зимняя обувь вызывает максимально много проблем. Выбрать теплые сапоги на тонкой подошве — дело почти не реальное. В этом случае лучше всего постараться как можно чаще использовать демисезонную обувь, что в городских условиях не очень проблематично.
• Сандалии. В очень жаркую погоду можно надеть сандалии, но важно проследить за тем, чтобы они очень плотно сидели на ноге.
• Шлёпки и тапки. Эта обувь категорически нежелательна.

Обувь для вождения для женщин

Для женской обуви, предназначенной для вождения автомобиля, подходят все те же правила, что и для мужской. Это относится и к «водительским мокасинам».

• Туфли или сапоги на высоких каблуках. Это, пожалуй, наиболее опасная обувь для вождения, хотя многие женщины умудряются управлять машиной именно в такой обуви. Если без каблука женщина просто не представляет свой образ, в автомобиле всегда должна быть сменная пара, соответствующая всем имеющимся требованиям.
• Туфли на платформе или на толстой танкетке. Это тоже очень опасная для вождения обувь и её необходимо избегать.

Совет профессионалов

Если вы часто управляете автомобилем и всегда должны соответствовать определённому дресс коду, подберите обувь удобную для вождения и соответствующую всем названным параметрам и положите её в автомобиль. Не поленитесь и всегда переобувайтесь перед поездкой, это позволит вам выглядеть так, как хочется, и одновременно с этим сократить шансы попадания в аварийную ситуацию.

Источник

Эксперты объяснили, почему кроссовки – плохая обувь для водителя

В ходе исследований ученые определили, какая обувь оптимальна для водителя. Вопреки ожиданиям, кроссовки оказались на одном из последних мест в рейтинге. Являясь универсальной обувью для ходьбы и спортивных занятий, при вождении они снижают чувствительность стопы и способствуют увеличению числа ошибок на дороге.

Чем плохи кроссовки

Спортивная и походная обувь оптимальна для пешего передвижения и бега, так как призвана фиксировать и защищать стопу. Но при вождении на первом плане оказываются другие характеристики. Здесь важно не делать лишних движений, чтобы случайно не нажать на педаль. Модные сейчас кроссовки с широкой подошвой способствуют такой ошибке.

Как оказалось, кроссовки — не лучшая обувь для водителя

В ходе исследований выяснилось, что среднегодовое количество подобных нарушений составляет около 20 на каждого водителя! Число огромно, и оно неуклонно пополняет статистику аварийности.

Ситуация в равной степени касается мужчин и женщин. Автомобиль, управляемый человеком в кроссовках, опасен для него, других участников дорожного движения и пешеходов. Исключение составляет лишь спортивная обувь с нарочито узкой подошвой, но на рынке она встречается крайне редко.

Какая еще обувь считается плохой для водителя

Пресловутые британские ученые провели анализ различных дорожных ситуаций. Согласно их исследованиям, водители Великобритании в год совершают около 1,4 млн ДТП только по причине неправильно подобранной обуви. Их рекомендации нужно обязательно учитывать, прежде чем купить себе новую пару кроссовок или туфлей.

В босоножках водить машину не очень удобно

Список обуви по степени убывания опасности:

• резиновые шлепки, сланцы;
• езда босиком;
• туфли на танкетках;
• текстильная обувь с мягкой подошвой;
• сандалии.

В каждом случае ключевой момент связан с особенностями подошвы. Обувь для водителя автомобиля с широким мыском норовит зацепить параллельные педали и другие предметы. Шлепки и сланцы просто соскакивают вниз, попутно увеличивая скорость реакции за счет медленного переноса с педали на педаль. В среднем тормозной путь повышается на 3,5 метра.

Вождение во вьетнамках запрещено — это опасно

В российских условиях учитываются еще и климатические реалии, связанные с воздействием обуви на ногу. Например, прорезиненные образцы препятствуют проветриванию стопы и отводу влаги. Жесткие усиленные подошвы обладают сдавливающим эффектом, попутно снижая плавность подачи газа. Они вредны в летний и зимний период, особенно если человек проводит за рулем большую часть времени. Подвижность и маневренность снижает высокая обувь, сжимающая ногу в районе голеностопного сустава.

Высокий каблук, так любимый автоледи, препятствует полноценному вдавливанию педалей и цепляется за коврик. При поездках на механике имеет смысл сменить туфли на что-то другое. Лишняя пара на заднем сидении вам не помешает.

Не стоит обувать туфли на шпильке, если садитесь за руль

Какая обувь подходит водителю

Выбирая оптимальную обувь для вождения, автомобилист должен руководствоваться 3-мя моментами:

1. Подошва средней толщины, около 1 см с нескользкой фактурой.
2. Свободное ощущение в районе голеностопного сустава.
3. Узость обуви, исключающая случайное вдавливание соседней педали.

Перечисленные советы дают эксперты компании Ford, которая также проводит регулярные исследования на тему дорожной безопасности. Должный тип обуви повышает скорость водительской реакции на 0,13 секунды. Во многих ситуациях она является спасительной и исключает трагедии, вызванные случайностями и нелепыми ошибками.

Оптимальным выбором станут туфли или мокасины с небольшим каблуком под пяткой или его отсутствием. Упомянутые в начале статьи кроссовки подходят, если толщина подошвы составляет 0,4–1 см, а мысок заужен, но при этом исключает соскакивание с педали.

Толстая и широкая подошва — плохой вариант

Женский рейтинг автомобильной обуви также возглавляют туфли на узкой подошве, высота каблука которых не превышает 5 см.

В авто всегда полезно иметь сменную пару, которую всегда можно снять в конце поездки, обув подходящую случаю обувь. Обычно так поступают охотники и рыбаки, обувающие свои сапоги только по прибытии на место.

Подошва кроссовок должна быть в меру тонкой и ни в коем случае не широкой

Резюмируя сказанное, правильная обувь для водителя автомобиля нередко становится решающим фактором в профилактике ДТП. Оптимальным выбором является свободный голеностоп и тонкая подошва с достаточной жесткостью и нескользящей поверхностью.

Источник